危化车的“危”在哪里？ 危化车的“危”在哪里？危险化学品运送事端不同于一般运送事端，往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严峻的结果，构成经济财产损失、环境污染、生态损坏、人员伤亡等一系列问题。 我国每年运送危险化学品2亿吨，95%以上为异地运送、80%经过路途运送。 只要充分认识危险化学品运送的危险地址，并加强对设备、人员和应急救援的管理，才能有效控制、削减危险化学品事端产生。 未经公安机关赞同，运送危险化学品的车辆不得进入危险化学品运送车辆束缚通行的区域。危险化学品运送车辆束缚通行的区域由县级人民政府公安机关划定，并设置明显的标志。 |
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